轻质材料打破铝中国和轻量级亚洲2019年EV里程障碍特征

 fish   2019-07-17 19:17   45 人阅读  0 条评论

中国上海 - (今日亚洲) - 为了满足增加电动汽车(EV)驾驶里程的需要,铝业中国及其姐妹在7月举办的轻量级亚洲展,由励展博览集团在上海举办,将展示领先的汽车 - 铝品牌致力于减轻下一代电动车的重量。

虽然预计到2020年,仅中国的电动汽车年产量将达到242万辆,其中244种不同型号,年增长率为41%,“里程关注”仍然使许多潜在消费者望而却步。使用目前的锂电池组,平均成本电动汽车只能行驶100公里。

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减轻电动汽车的重量是打破里程障碍并激励消费者更多地采用它们的最佳方式。据估计,每节省100公斤,电动汽车可以将其里程增加10-11%,将电池成本降低20%,每天节省20%的磨损成本。实现所谓轻量化的最重要因素是开发轻质材料。

铝和复合材料看起来是汽车中最重要的轻质材料。2016年,SAE-China发布了能效和EV路线图,表明到2025年平均车重将减少20%,平均每辆车使用250公斤铝合金,碳纤维占汽车总量的2%重量。

与钢相比,铝合金的使用有助于减少30-50%的汽车重量,同时还确保强度和坚固性。铝合金零件易于更换,防锈,适应加工,生产和维修,易于回收。所有这些功能都简化了流程并降低了成本,这反映在特斯拉,宝马和奥迪等公司以及包括比亚迪,江淮和北汽等中国汽车制造商在内的铝合金的使用日益增多。

7月10日至12日,上海铝业中国和轻量级亚洲将在其第15个年头展出Constellium,Novelis和Nikkeikin等公司。Constellium为主要汽车零部件提供世界领先的铝板,合金材料和加工技术,专注于内外合金,防撞合金,汽车结构和高强度冲击吸收材料。

Novelis是Jaguar I-Pace和Nio ES8等国际领先的铝产品供应商,同时也是最大的铝回收公司。在中国铝业,Novelis将分享其在捷豹XEL,奥迪A6L和法拉第未来FF91中使用的最新铝产品的见解。

除全球公司外,中国铝业和轻量级亚洲铝业还将为中国铝业供应商提供展示,包括中国铝业公司,中国铝业公司,中国铝业公司,PMI,金桥,巨人,Hoshion,明泰,钱亮和润华。

专注于复合材料

除铝合金外,复合材料还具有优于传统金属材料的优点,轻质,坚固且耐腐蚀。汽车制造业专注于重量,安全性,能源效率和环境友好性,热衷于利用新复合材料的高性能特性和适应性。

在Lightweight Asia,山东双益科技是中国领先的复合交钥匙解决方案供应商,将展示其LFT-D玻璃纤维增强复合材料外壳,比传统金属材料轻45%。这确保了轻量化和高强度同时为轻量化EV设计提供了一个重要的新选择。

另一家复合材料供应商Grad Group正在利用其空间技术和国防工业专业知识开发新的长纤维增强复合材料,为电池提供轻质和高强度的复合材料。在轻量级亚洲,将展出使用纤维增强复合材料外壳的锂电池以及其他材料,包括RTM,SMC,LFT-D复合材料和其他相关产品。

7月10日至12日,600多家公司将在上海铝业中国和轻量级亚洲展示其最新的汽车轻质材料,加工技术和解决方案。国际游客可以在官方网站上注册,获得主办方励展博览集团提供的VIP门票,免费商务配对和当地工厂参观


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